Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük bütçeli ihalesi aceleye mi getiriliyor?

Türkiye’nin en büyük projelerinden biri olan 80 milyar TL bütçeli Delice-Çorum Süratli Tren Çizgisi ihalesi yarın gerçekleştirilecek.

Bakanlığın öncelik sıralamasında sonda yer alan proje için, genelde izlenen dış kredi yolu yerine ise öz kaynakların kullanılacak olması da dikkat çekiyor.

İhale, sırf Kırıkkale’nin Delice ilçesi ile Çorum kent merkezi ortasındaki 120 kilometrelik bir arayı kapsıyor.

Oysa ana maksadın Delice’den yola çıkacak olan trenin günün sonunda Samsun’a varması hedefleniyor.

İlk etapta öz kaynaklar ile harekete geçilen proje için uzmanların iddiası günlük yolcu sayısını ise bin olarak tespit ettiği biliniyor.

Kırıkkale-Çorum-Samsun süratli tren projesi ihalesi uzun yıllardır gündemde olmasına karşın sık sık erteledi. Son olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ihalenin aralık ayı içinde yapılabileceğini duyurmuştu.

SÖZCÜ’nün ulaştığı bilgilere nazaran ise ihale 27 Aralık Cuma günü, yani yarın saat 10:30’da davet yordamı ile gerçekleştirilecek.

İhaleye davet edilen şirketlerin sayısının beş olduğu belirtilirken, ihale için dikkat çeken kara rise projenin finansmanı noktasında.

Bakanlık, bugüne kadar gerçekleştirilen ve maliyeti 500 milyar lirayı aşan altı yarı projeyi dış kredi ile gerçekleştirdi.

Bu projeler ortasında Ankara-İzmir süratli tren projesi, Mersin-Adana-Gaziantep süratli tren projesi üzere kritik projeler de bulunuyor.

Ancak Delice-Çorum süratli tren projesi için özkaynaklardan elde edilen finansman kullanılıyor.

Bakanlığın hazırladığı raporlara nazaran, Delice-Çorum süratli tren projesi öncelik sıralamasında beşinci sırada yer alıyor. Bakanlığa nazaran, birinci sırada dış kredi ile yapılması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu projesi yer alıyor.

İkinci sırada Divriği-Kars Demiryolu rehabilitasyon projesi yer alıyor. Delice-Çorum projesi ise 2,2 milyar dolarlık, yani 80 milyar liralık yaklaşık maliyet ile beşinci sırada yer alıyor. Halihazırda Samsun-Sivas sınırı üzerinden Çorum’a bir demiryolu ilişkisi bulunuyor.

Ancak düşük öncelikli proje, başka öncelikli projelerin önüne geçirilerek ihaleye çıkartılıyor.

Bakanlığın raporunda proje için “Delice-Çorum çizgisinin yapılması elzem değildir. Önümüzdeki en az 10 yıl içinde projeye başlama mecburiliği yoktur” tabiri de yer alıyor.

DAVET USULÜ

İhale sadece bütçesiyle değil, usul ve süreciyle de dikkat çekiyor. İhale, davetiye tarzıyla yapılacak ve davet edilen şirketler belirlenmiş durumda.

Sır üzere saklanan davetli listesiyle, sırf makul firmaların ihaleye katılmasına imkan tanınacak.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir