Almanya ve Danimarka’yı birbirine bağlayacak dünyanın en büyük batık tüneli olan Fehmarnbelt Tüneli hayata geçiriliyor. Projenin 2029’da hayata geçirilmesi bekleniyor.
DAHA EVVEL HİÇ GÖRÜLMEMİŞ BATIK BİR MEGA TÜNEL
10 yıllık bir planlama ile ortaya çıkan Fehmarnbelt Sabit Temas Tüneli’ne 2020 yılında başlandı. Fehmarn Belt Tüneli, 7 milyar avroyu aşan inşaat bütçesiyle Avrupa’nın en büyük altyapı projeleri ortasında yer alıyor.
Tünel 18 kilometre uzunluğunda ve 89 kısımdan oluşacak. Tünel için Danimarka’dan Almanya’ya 18 km uzunluğunda bir hendek oluşturulacak.
Amaç, bağlanabilirliği geliştirmek ve daha sürdürülebilir mobiliteyi taahhüt etmek. Fehmarnbelt tüneli tamamlandığında, Rødbyhavn (Danimarka) ile Puttgarden (Almanya) ortasındaki seyahat trenle yedi dakikaya, otomobille on dakikaya inecek. Bu nedenle, kullanıcılar yaklaşık bir saat tasarruf edecek.
ÇEVREYE SAYGILI SÜRDÜRÜLEBİLİR ALTYAPI
Fehmarnbelt, 24 saat açık olacak. Proje tasarımı esnasında rüzgardan yahut başka meteorolojik olaylardan etkilenmeyecek halde tasarlandı.
Bu tezli projenin sahipleri, gezegene saygılı bir yapı olduğunun da altını çiziyor:
Ulaşım bölümünün ekolojik geçişine değerli katkı sağlayacak. Trafiğin en kısa ve en süratli rotayı kullanmasına müsaade vermek, CO2 emisyonlarını azaltacak ve karayolu ve demiryolu kapasitesini özgür bırakacaktır.